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雷诺国产遭遇拦路虎 东风或为壳资源收三江雷诺种植

发布时间:2020-04-19 18:59:08 阅读: 来源:贴片机厂家

雷诺国产遭遇拦路虎 东风或为壳资源收三江雷诺

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雷诺国产遭遇拦路虎 东风或为壳资源收三江雷诺 12-07-05 13:10 来源:证券日报 作者:岳 伟 打印  手机看新闻

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国家发改委有关负责人表示,雷诺国产不只是缺乏 准生证 ,按照国家政策,日产雷诺联盟已在国内拥有两家合资公司,如果不退出一家,就不能再次合资。

英菲尼迪品牌已在湖北襄阳国产,而同为日产雷诺联盟旗下,且提及国产时间更长的雷诺品牌却迟迟未见动作。

记者近日从武汉市发改委处获悉,虽然其国产基地都已选好,即武汉市阳逻经济开发区内,但雷诺国产尚没有 准生证 。根据国家发改委政策要求,新建汽车生产企业必须在兼并现有汽车生产企业的基础上进行,因此,收购一家 壳资源 即可获得生产资质(准生证)。

不过,国家发改委有关负责人对记者表示,其实雷诺国产不只是缺乏 准生证 ,按照国家政策,日产雷诺联盟已在国内拥有两家合资公司(东风日产与三江雷诺),如果不退出一家,就不能再次合资。

而来自东风集团(00489,HK)内部消息,由于三江雷诺停产已久,而其又拥有雷诺国产所需的生产资质,目前三方正就收购三江雷诺的可行性进行接触。

合资定案

就在今年北京车展前夕的东风集团媒体沟通会上,相对英菲尼迪国产时间表,集团董事长徐平对雷诺国产并未提及太多,这预示着雷诺国产要更加延后。而事实也的确如此。

不过据记者了解,雷诺国产的方案基本形成。早在今年3月,双方针对这一拉锯八年的合资项目就已签署谅解备忘录。

雷诺中国业务主管中村克己此前对记者表示,雷诺未来实现国产时年产能将达20到30万辆,但初期先以较小规模的产能投产一款车型,然后逐步扩充开启全部产能。

对于国产基地,在武汉市确定阳逻区前,其实汉南区、沌口开发区以及蔡甸区都在力争雷诺项目的入驻。武汉市发改委有关负责人对记者表示,此前武汉有多个开发区为汽车产能预留基地用地,阳逻区这块地是留给上海通用项目的,相对成熟,但该项目已放在江夏区,这块地就留给雷诺了。

另据知情人士透露,该基地预计将在2013年动工,2015年左右投产。首期可能会生产雷诺的新能源车型以及SUV科雷傲,而在这其中,新能源车型的生产将占大部分比例。

目前新能源、自主品牌和与之相符的自主开发技术是新合资项目落地的必须条件,此前东风集团也表示,对雷诺电动汽车技术非常感兴趣,希望在雷诺的中国设厂生产计划中,包括该项技术。

日产雷诺总裁卡洛斯 戈恩也在今年北京车展表示,如果雷诺在中国投放电动汽车的话,将会成立一个独立的品牌。这似乎意味雷诺国产将自主品牌与新能源合二为一。

资质之困

合资框架已定,但雷诺迟迟不能国产的原因在哪?上述国家发改委人士表示, 壳资源 及合资名额是目前阻碍其国产项目推进的主要原因,因此发改委也没有收到当事双方上报的相关资料。

但从记者目前获得的消息显示, 壳资源 及合资名额两个条件都直指一个目标,即三江雷诺汽车有限公司。

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标签:壳资源 东风集团 雷诺汽车 

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