【消息】黄骅港集装箱年吞吐量突破50万标箱
笔者从渤海新区港口管理部门获悉,2015年,黄骅港综合港区全年已接卸集装箱船舶364艘次,完成集装箱吞吐量50.06万标箱,同比增长59%,增速领跑全省港口。 笔者从渤海新区港口管理部门获悉,2015年,黄骅港综合港区全年已接卸集装箱船舶364艘次,完成集装箱吞吐量50.06万标箱,同比增长59%,增速领跑全省港口。这是继2012年运营首年即突破10万标箱,2013年突破20万标箱,2014年突破30万标箱之后,黄骅港集装箱业务又一次迈上的新台阶。如此“越级式”发展,在全国港口发展史上实属罕见。特别是在当前全球经济整体下滑、全国航运市场低迷的大环境下,取得如此成绩,更是不易。 去年,黄骅港集装箱运营单位充分利用现有的集装箱航线,以市场为龙头,大力开发新客户、挖潜老客户,促使亮点频现。
在内贸方面,他们走访了多家粮食企业,结合粮食补贴的有利因素,积极争取更多货源来港,使黄骅港粮食装箱量大幅增长;同时,密集拜访天津港、曹妃甸港区、潍坊森达美港等多家兄弟港口,就货源腹地开拓工作进行交流与探讨,积极为港口合作谋求商机。 在外贸市场开发方面,他们对石家庄、沧州、衡水、邢台等地区的150余家外贸企业进行了走访,争取同更多企业开展合作;同时,与海关部门加强沟通与配合,进一步优化外贸流程,完善外贸口岸环境,确保仅用半天时间办结报关、转关等手续,最大限度提高货物通关效率。 为提高集装箱装卸效率,他们对内强化多项管理措施。其中,业务部根据实际情况,转变操作思路,积极推行按船名航次集港、实现“六路作业”常态化,竭力缩短单艘货轮作业周期;进一步完善各项规章制度,制定一系列港内车辆管理办法,严惩乱停、乱放、乱调头的运输车辆,对车况不合格的车队提出限期整改要求,确保码头生产秩序安全、有序。 为了促进黄骅港集装箱业务快速做大做强,渤海新区管委会、沧州港务集团在腹地开拓方面做了大量工作,实现了首条“黄骅港—乌海”海铁联运班列的开通,随后又启动了“黄骅港—府谷”的海铁联运班列,使内蒙古、陕西等西部腹地的PVC、化肥等货物通过朔黄铁路直抵黄骅港,有力地丰富了黄骅港集装箱货源。今后,随着海铁联运班列线路、车次的增加,黄骅港集装箱吞吐量还将达到更高点。(皮家琪、周万良)
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