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聚焦2014年利民实事之物流空车配货出城-【新闻】

发布时间:2021-05-24 07:53:51 阅读: 来源:贴片机厂家

聚焦2014年利民实事之物流空车配货出城

今后,我市主城区内的所有配货站都将进入国际物流中心经营,管理部门将对所有合法经营的配货站实行“一卡通”,刷卡进院,并通过平台统一由第三方收客户的货款……实现主城区核心区物流空车配货出城被列为2014年利民实事之一,将进一步缓解交通拥堵,消除交通安全隐患和噪音扰民。

【百姓愿景】

“实现物流空车配货出城,可以不用每天清晨还在睡梦中,就会听到大货车沉重的行驶声音。同时,在市区街路随意停放大货车的状况也会改变,对提升城市形象也有促进作用。”——市民 张建民

“实现物流空车配货出城,将改变我市目前物流业不规范的状况,避免一些空车配货站老板或工作人员携业户的购货款逃跑事件,百姓利益相对更能得到保障。”——市民 程福东

【民生效果】

国际物流中心建成运行后,具有合法经营资质的空车配货站将全部搬迁到中心,通过一个第三方平台完成交易。空车配货公司将发展城市配送,成立统一的配送中心,在城区内像公交站点一样设立若干空车配货中转站点,市民若想往外地配货,只需将货物就近送往中转站点,取货也可到中转站点去取。

国际物流中心将重新整合市区所有空车配货资源,起到聚集的作用,所有空车配货站聚集在一起,公开价格,避免随意抬高物流价格。同时,随着规范化管理的加强,所有空车配货站的业务量都比较均衡,扶持更多空车配货企业进入良性发展轨道。

【落实举措】

为了完成主城区核心区空车配货出城,相关部门将加快牡丹江交通枢纽国际物流中心一期工程建设。该工程占地面积12万平方米,建筑面积6.8万平方米,计划投资2.25亿元。主要建设物流仓储、配载配送、商务服务、海关监管、综合管理和交通物流信息平台等基础性服务功能区。该工程自2012年4月20日开工至2013年底已实现了主体工程全部封闭。

今年,市交通局将组织建设、设计、监理和施工单位共同制定科学合理的施工方案,在保证工程质量的前提下,加强现场管理,加快推进物流中心一期工程建设,为空车配货出城提供完善的设施和场地。同时,在市政府的统一部署下,积极同公安、城管等相关部门密切配合、形成合力,完成空车配货出城任务。

【记者手记】雪城物流业的一次大提升

曾经,牡丹江市公路物流运行效率偏低,业户散落城区大街小巷,“马路货场”、“马路停车场”不仅影响市容,阻碍交通,还造成货运车辆特别是大吨位载货车辆来往于市内主要交通干道,给市区道路交通和居民出行带来严重的危害。

随着物流行业的发展规模逐渐扩大,改善物流业现状,我市亟需构建一个专业化、信息化、立体化、国际化格局的物流体系,牡丹江交通枢纽国际物流中心作为全省、市重点建设项目应运而生。

去年,我市实现“果菜出城”,所有5吨以上果菜运输车辆,全部统一进入铁岭镇的牡达农副产品国际物流园区卸载,同时也实现了运输果菜重载车辆的出城。在空车配货出城项目工程实现主体全部封闭的基础上,今年将完成主城区配货站搬迁,进入中心运营。

建成后的国际物流中心将具备物资存储集散、货物配载配送、物流信息处理、商品加工流通、商贸综合服务、产品展览展销等功能,在改善城市交通环境,有效缓解交通拥堵,消除交通安全隐患和噪音扰民的基础上,进一步整合物流企业资源、降低物流运营成本、提高物流运作效率和水平,在提升产业竞争力、促进区域经济发展、推进对俄合作转型升级中也将发挥重要作用。

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