广西南宁今年将兴建五座大桥我的钢铁-【资讯】
广西南宁今年将兴建五座大桥_我的钢铁
从建设部门获悉,广西南宁市今年将大手笔建设路桥,5座大桥将在今年年底动工新建,改变绿城“越江不便”的交通状况。
邕江大桥交通不堪重负
提起过江,不少南宁市民首先想到的就是邕江大桥。于1964年竣工通车的邕江大桥因其位于市中心的优越地理位置,建成后一直是连接江北区和江南区最为方便、快捷的过江大桥,每天人流量、车流量巨大。邕江大桥建成后,南宁市又先后建成了中兴大桥、白沙大桥和清川大桥,(第5座跨江大桥--永和大桥也已于2001年年底开始动工兴建),但仍然无法满足城市快速发展的需求,邕江大桥多年来一直在超负荷使用,交通变得十分拥挤。
为此,在“中变”的第一年,南宁市将城市建设的重点放在路桥建设上,大手笔工程不断,酝酿已久的5座大桥按计划将在今年秋季枯水期开工,它们分别是葫芦顶大桥、北大桥、桃源一桥、南宁大桥和凌铁大桥。3年后,邕江河上将有10座大桥横跨南北,届时座座“彩虹”通江南,“过江难”的历史将一去不复返。
三座新桥让越江更快捷
根据南宁市总体规划,城市道路分为快速环路,中环路主干路和内环主干路三个环路,拟建的北大桥和桃源一桥是内环主干道的重要组成部分。北大桥北接北大路,南接40米新建规划路,桃源一桥东接桃源路、临江路,西接40米新建规划道路,两桥的建成将大大分流邕江大桥的交通流量,缓解邕江大桥的交通压力,加快市中心区交通畅通。
位于南宁市快速环道线上的葫芦顶大桥,是连接东环与南环的又一座横跨邕江的大桥,全长约1900米,其中桥长约1200米,目前规划部门已向5个设计单位征求桥型设计方案共20个,并等待最后审查通过。
两座新桥添邕江新景观
南宁大桥又名青山大桥,全长约770米,其中主桥长约535米,宽26米,位于南宁市东部青秀山风景区,北接青山路,南接邕宁县蟠龙新区50米规划道路,是将邕宁沿海经济走廊开发区与南宁市区连通的又一座跨邕江大桥,建成后将成为邕江上一个亮丽而独特的新景观。
凌铁大桥东接植物路,西连福建路,全长1440米,主桥300米,宽25米,是南宁市中环主干路的重要组成部分,由世界桥梁设计大师、美籍华人林同炎先生设计。该桥为世界上独一无二的非对称拱肋拱桥,建成后将成为绿城的标志性建筑,并大大减轻市中心的交通压力,促进南宁市邕江南岸地区的经济发展。
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