做座未来两年推超30款新能源车型大众中国加速

未来两年推超30款新能源车型，大众中国加速布局电气化、数字化！

在广州车展前夕，大众汽车集团向近300家媒体和商业伙伴展现了集团致力于引领塑造移动出行新时代的战略举措。围绕“智行·新境”的主题，大众汽车集团（中国）在今天的集团媒体沟通会上展示了涵盖电动出行、领先的移动出行解决方案和自动驾驶领域的发展愿景，以及一系列振奋人心的全新车型。

全面启动电动汽车攻势

未来两年，集团将在中国推出规模最大的新能源车型产品组合。旗下品牌将推出超过30款新能源车型，其中50%的车型将会进为了解决该矛盾,南京地铁在鉴戒京津城际经验的基础上,经过谨慎的调查研究后,在国内率先决定采取新型恒张力弹簧补偿器代替棘轮自动补偿装置,以适应环境的要求行本土化生产。到2020年，集团计划在中国市场交付大约40万辆新能源汽车，到2025年交付量将达到约150万辆穿刺等。同时，到2020年，首批基于领先的模块化电动平台meb打造的纯电动汽车将会在一汽-大众佛山工厂和上汽大众安亭工厂下线。在基础设施领域，从2019年起，大众汽车集团将与合作伙伴共同探索在中国搭建公共大功率快速充电络的解决方案。

持续推进领先的自动驾驶技术

在自动驾驶领域，大众汽车集团正在中国加速发展自动驾驶技术，为中国提供智慧城市解决方案。目前，奥迪品牌已否则实验结果不准确在北京和无锡两座城市获得了第四级自动驾驶测试资质，而大众汽车品牌也于近期加入了百度apollo自动驾驶平台。

逸驾智能，大众汽车集团（中国）向移动出行服务提供者转型的重要载体

在沟通会上，大众汽车集团还展示了旗下的移动出行服务公司——未来中国将有300万吨的需求量逸驾智能科技有限公司（以下简称逸驾智能）在数字化、互联互通和人工智能应用领域的进展。目前，逸驾智能正在通过与不同领域的伙伴合作，致力于打造一个能为客户提供集设备和功能为一体的智能生态系统，让消费者能够无缝享受多元化的智能移动出行服务。在此基础上，大众汽车集团（中国）首款基于人工智能的联汽车将很快在中国发布，该车型将搭载语音识别、导航、充电、停车和支付功能，以及其他包括娱乐在内的服务。

大众汽车、奥迪和斯柯达品牌全面展示新技术、新功能、新设计

在沟通会上，大众汽车品牌全新一代途锐和斯柯达品牌柯迪亚克gt展示了suv车型在功能性与设计上的最新成果，而奥迪品牌则以formula e电动赛车诠释了电动汽车的无限可能。

2018年，大众汽车品牌成功地开启了“众前行，致未来”品牌攻势，面向中国市场推出了至少9款车型，其中包括新的品牌旗舰——全新一代途锐。全新车型探歌、探岳和途岳的相继上市，意味着2018年大众汽车品牌在华suv车型已经实现了车型数量翻番。此外，宝来、朗逸、cc和帕萨特等核心轿车都完成了全新换代，提供领先的设计、科技以及驾驶辅助系统。大众汽车品牌还开始了途观l插电式混合动力版车型和全新一代帕萨特插电式混合动力版车型的本地化量产。

奥迪e-tron在11月5日中国国际进口博览会上完成中国首秀之后，将在广州车展上再度亮相。奥迪e-tron是品牌电动化战略的启动信号：至2025年，奥迪将在全国各主要市场发布12款电动车型，新能源车型届时预计将占奥迪销量的三分之一。e-tron将于2019年作为进口车引入国内，从2020年开始国产。除了电动化之外，奥迪品牌在赛道上同样驭电驰骋，赢得了formula e 2017/2018赛季的总冠军。

斯柯达发布全新车型柯迪亚克gt，标志着其在中国市场规模最大的suv车型攻势实现了又一里程碑意义的进展。斯柯达在媒体沟通会上亮相了这款新车型。柯迪亚克gt十天前刚刚在上海举办的首届中国国际进口博览会上完成全球首秀，并将在广州车展正式上市。柯迪亚克gt是斯柯达的全新旗舰车型，也是品牌的首款轿跑suv车型，兼备suv车型的强健与多功能以及轿跑车型的动感与优雅。

在企业社会领域，大众汽车集团（中国）一直积极支持环境保护、可持续交通、体育发展、文化与艺术、扶贫与社会关爱等公益项目，这是集团对中国社会长期承诺的重要组成部分。在沟通会上，大众汽车集团（中国）宣布了将新增一亿元人民币投入到集团致行公益基金的社会项目中，这是原有公益资金的两倍。