全国地铁投资超15万亿中等城市掀地铁潮

全国地铁投资超1.5万亿 中等城市掀地铁潮

全国地铁投资超1.5万亿 中等城市掀地铁潮2013/03/14 09:58第一财经 扫描分享到好友或朋友圈

分享到分享到新浪微博 分享到空间 分享到好友 分享到朋友圈 随着中国经济的发展，上个世纪末仅为少数一线城市拥有的地铁，正向众多二三线城市扩散。

江苏省发改委消息显示， 2月22日，国家发改委发文批准徐州市城市轨道交通近期建设规划(2013~2020年)，徐州市成为南京、苏州、无锡、常州之后，江苏省第5个获批建设城市轨道交通的城市，也是全国第三十五个与地铁结缘的城市。

《第一财经》统计发现，去年5月国家“稳增长”政策实施后，全国有包括常州、厦门、沈阳等14个城市的近期地铁规划或规划调整方案获批，涉及总里程达993公里，总投资额达7283亿元。如果加上正在施工建设的地铁项目，投资额达1.5万亿以上。

投资超1.5万亿

截至目前，中国已有35个城市与地铁结缘，这些城市包括4个直辖市，深圳、厦门、宁波、青岛、深圳5个计划单列市，大部分省会城市，以及苏州、东莞、无锡、常州等经济总量庞大的地级市，基本囊括了中国大部分的一二线城市。

根据中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会统计，截至2012年9月底，我国大陆范围内开通城市轨道交通运营线路的城市共有15座，运营线路总计59条，运营长度总规模约1746公里，运营车站总数1143座。

据本报不完全统计，目前全国正在施工建设的地铁线路超过70条，总投资额达8000多亿，如果加上已经获批的项目，投资额达1.5万亿以上。

大规模地铁建设的开展，对相关行业来说是一大利好。例如在车辆采购方面，目前城市轨道车辆年销售额超过百亿元，这一市场基本由中国南车、中国北车(两家瓜分。“越来越多的城市修建地铁，对南车未来的发展有很大好处。”中国南车一位高层人士告诉。

值得注意的是，目前庞大的地铁大军中，很多城市都是在2008年之后的两轮投资高峰中获批的，包括宁波、无锡、长沙、郑州、福州等二线城市均在当时加入了地铁建设大军，至2009年6月，加上原有的城市，获批建设地铁的城市达到了23个。

去年5月“稳增长”政策实施后，又迎来了一股建设地铁热潮，在去年5月后规划获批的14个城市中，常州、厦门、兰州、太原、石家庄、乌鲁木齐和徐州7个城市首次获准建设地铁。

北京交通大学城市轨道交通系主任毛保华告诉《第一财经》，地铁集中上马，确实有促进经济发展、稳增长方面的作用，但更为重要的是目前大中城市公共交通基础设施水平很低，在需要投资拉动的情况下，把钱投到这个方面来，解决老百姓的需求，是风险最低的一个选择。

“很多获批的城市，交通问题已经很严重了，机动车增加很快，如果不解决，城市运行效率下降会是一个很大的浪费。” 中国城市规划设计研究院高级工程师孔令斌说，这才是这些城市需不需要建地铁的前提，“如果说为了这一轮增长去投资并不需要的地铁，或者建了以后客流很低，这就是浪费。”

中等城市地铁潮

值得注意的是，徐州也是传统意义上所说的三线城市中首个获建地铁的城市，未来将有更多这样的中等城市加入地铁建设大军，目前包括南通、烟台、唐山、包头等城市正在规划建设轨道交通。

按照2003年出台的《国务院关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》，申报发展地铁的城市，城区人口应在300万人以上，地方财政一般预算收入在100亿元以上，国内生产总值达到1000亿元以上，规划线路的客流规模达到单向高峰小时3万人以上。

随着经济社会的发展，对于GDP和财政收入这两项指标，很多城市已经远远超过，因此不少专家呼吁，应适当降低建设地铁的城区人口标准，地铁建设应当适度超前，而不是等到主城区人满为患再造。

此外，在现实操作中，城区人口如何计算也是一大问题。例如，以城市所设的区的人口计算，尽管有些城市的区是撤县(市)建区而来的，很多人口还是农村户口，有的区距离中心市区很远。

毛保华说，未来中国会有更多二三线城市加入轨道交通，现在很多二三线城市发展很快，地面交通问题很多，上述几个指标可以并列、互补，并不是“一刀切”，“需不需要建地铁关键看它有没有其他解决方案”。

孔令斌说，城区人口只是一个指标，相比之下更关键还是要看客流走廊的规模。“当初只是为了控制地铁冒进才出的政策。但实际上不同的城市差异很大。比如带状城市，可能规模很小，但走廊的客流量很大，需要轨道交通去解决这样的问题，兰州就是这种。”

：Leon

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7100亿！公路、铁路、地铁、水利电力、机场项目动态近期基建项目再一次掀起高潮，有超7100亿元的重大建设项目发布了最新动态。包含了公路、铁路、地铁、水利电力、机场五大类，涉及到的项目达36个。清单如下：公路项目1.1 527国道新昌大市聚至嵊州黄泽段工程最新动态：8月2日，浙江省发改委正式批复527国道新昌大市聚至嵊州黄泽段工程初步设计。概算总投资：32.6651亿元路线全长：37.99公里设计速度：80公里/小时(局部受限路段采用设计速度60公里/小时)建设工期：36个月工程概况：项目起于新昌县大市聚镇东南，与现状527国道相接，经年岳村、东坞村、新中村进入嵊州市境内，与527国道嵊州黄泽至甘霖段相接。连接线连接甬金铁路新昌客货运站和杭绍台高铁嵊新客运枢纽站。路线全长37.99公里，其中新建段约32.24公里，整治段约5.75公里，设公路养护管理用房1处。主线全长约23.86公里(新昌段长约19.58公里、嵊州段长约4.28公里)，其中新建段长约18.11公里，整治段长约5.75公里，主线设置大桥2739米/9座，中小桥66米/1座，新建互通立交1处、隧道248米/1座;同步新建铁路连接线长约14.13公里，其中大桥803米/2座，中小桥264米/4座，互通立交1处、隧道673米/1座。路基宽度24.5米。桥涵设计荷载等级采用公路-Ⅰ级。建设单位：新昌县交通投资集团有限公司、嵊州市交通发展有限公司1.2 大广高速公路南康至龙南段扩容工程最新动态：8月5日，交通运输部批复了大广高速公路南康至龙南段扩容工程初步设计文件。8月23日，该项目发布招标公告。批复概算：199.60亿元全长：132.676公里建设工期：3年项目概况：该项目起于赣州市南康区十八塘，接已建成的大广高速公路吉安至南康段，止于龙南杉树下，接已建成的大广高速龙南至杨树段，全长132.676公里。同步建设小江联络线，路线起自龙下西，接本项目主线，止于信丰，接已建成的原大广国家高速公路信丰枢纽，全长9.996公里。1.3 北京至秦皇岛国家高速公路遵化至秦皇岛段(遵秦高速)最新动态：8月5日，北京至秦皇岛高速公路遵化至秦皇岛段初步设计获交通运输部正式批复。项目概算金额：314.835亿元全长：165.154公里项目总工期：3年项目详情：项目线路起自唐山遵化市，途经迁西县、迁安市、抚宁、秦皇岛市，止于秦皇岛市山海关区。同步建设迁安北、台营互通式立交连接线，共长7.312公里。全线采用高速公路标准建设。项目建设管理法人：中交建冀交高速公路投资发展有限公司1.4 武夷新区至沙县高速公路(南平段)工程最新动态：8月13日，福建省交通运输厅消息称，武夷新区至沙县高速公路(南平段)工程初步设计获省级批复。项目估算总投资：97.79亿元全长：约93.5公里设计速度：100公里/小时建设工期：36个月项目详情：武沙高速(南平段)起于南平市建阳区，接武夷新区绕城高速，终点位于顺昌县郑坊镇，与武沙高速三明段相接。南平段路线全长约93.5公里(含顺邵高速共线8.3公里)，岚下连接线约20.4公里。全线设9处互通口、3个服务区，采用双向四车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，路基宽度26米;连接线采用二级公路标准，设计速度40公里/小时。1.5 胶州东西大通道工程最新动态：8月14日，青岛市发展和改革委员会正式批复胶州东西大通道项目建议书。总投资：约71.5亿元路线全长：39.1公里项目详情：东西大通道规划东起开发区湘江路，西至胶州诸城界，途经上合示范区、九龙办事处、洋河镇、里岔镇、铺集镇，道路跨越生态大道、胶黄铁路、青连铁路、青兰高速和温州路二期工程。设计标准一级公路兼城市道路，双向六车道。铁路项目2.1 南通港通海港区至通州湾港区铁路专用线一期工程最新动态：8月5日，南通港通海港区至通州湾港区铁路专用线一期工程可行性研究报告获江苏省发改委批复。总投资：30.7亿元一期全长：24.6公里项目详情：项目起于宁启铁路二期工程海门站，止于通海港站。新建铁路长度24.6公里，等级为IV级。全线共设车站两座，其中新建通海港站，改建海门站。2.2 新建铁路南京至淮安铁路(宁淮高铁)最新动态：8月6日，江苏环保公众发布了新建铁路南京至淮安铁路环境影响评价全本公示。8月27日，江苏省发改委正式批复新建宁淮高铁江苏段可研报告。工程估算投资总额：459 亿元(江苏段337.68亿)正线长度：150.9km设计时速：350km/h总工期：预计48个月2.3 新建上海经苏州至湖州铁路项目(沪苏湖铁路)最新动态：8月6日，江苏环保公众发布了新建上海经苏州至湖州铁路项目环境影响评价全本公示。投资概算总额：382.05 亿元线路全长：163.708km(新建线路160.729km，利用既有线路长度2.979km)设计时速：350km/h总工期：预计48个月2.4 新建太仓港疏港铁路专用线工程最新动态：8月7日，中国国家铁路集团有限公司与江苏省人民政府联合发文《关于新建太仓港疏港铁路专用线工程可行性研究报告的批复》，同意新建太仓港疏港铁路专用线工程。总投资：18.87亿元正线全长：约13.2公里建设工期：1.5年项目详情：该项目为铁路专用线单线，自沪通铁路太仓港站上海端引出，向东至浪港河南侧设浮桥集装箱装卸作业区，正线全长约13.2公里，新建太仓港站上行疏解线2.24公里。2.5 新建池州至黄山高2、集成拉伸、剥离、撕裂等7种独立的测试程序速铁路最新动态：8月11日，新建池黄高铁初步设计获国铁集团与安徽省人民政府联合批复。估算总投资：183.7亿元全长：125.1公里设计时速：350公里/小时项目概况：池黄高铁自池州站至黟县东站，全线设池州、九华山、黄山西、黟县东4个车站2.6 新建铁路合肥至新沂铁路安徽段项目最新动态：8月19日，新建铁路合肥至新沂铁路安徽段工程在安徽省铁路投资有限公司官发布环境影响评价报告书全文公示。工程投资估算总额：315.7093亿设计时速：350公里/小时总工期：42个月项目概况：合肥至新沂铁路位于江苏省北部和安徽省东北部。北起江苏省新沂市，向南经江苏省宿迁、泗洪、安徽省泗县、五河、明光、凤阳、定远，终至安徽省合肥市。本线北接新沂(宿迁)地区，与连徐客专、京沪高速二通道衔接;南连合肥枢纽，与沪汉蓉、合安九、合福铁路沟通。2.7 新建广州至湛江高速铁路最新动态：8月21日，新建广州至湛江高速铁路可行性研究报告获得国铁集团、广东省人民政府正式批复。8月30日，该项目发布招标公告。项目投资估算总额：998.0亿元新建双线里程：400.1公里设计时速：350公里/小时项目概况：新建正线自广州站引出，向西经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江，终至湛江北站，新建双线400.1公里，其中广州西至三眼桥5.8公里一次建成四线，全线桥隧比78.1%。新设佛山站、新干线机场站、新兴南站、阳春东站、阳江北站、马踏站、茂名南站、吴川站、湛江北站9个车站，预留湛江东站、阳西站。2.8 新建淮北至宿州至蚌埠城例如：楔形夹具际铁路最新动态：8月22日，新建淮北至宿州至蚌埠城际铁路可研报告审查通过;8月26日，安徽省铁路投资有限公司发布了《新建淮北至宿州至蚌埠城际铁路环境影响评价第一次公示》。计划总投资：249亿元新建正线全长：约160km速度目标值：350km/h共设车站：6座(新建4座)项目概况：淮北至宿州至蚌埠城际铁路位于安徽省北部，经由淮北、宿州、蚌埠三市。线路起自淮萧联络线淮北北站，经郑徐高铁衔接徐州枢纽，中联拟建亳州至蚌埠城际铁路、淮北至阜阳城际铁路，南端引入蚌埠地区与京沪、合蚌高铁及规划宁滁蚌城际铁路衔接。2.9 平凉至庆阳铁路最新动态：8月26日至27日，中国国家铁路集团有限公司工程设计鉴定中心在北京组织召开平凉至庆阳铁路修改可行性研究评审会，并通过评审。初步概算投资额：约70亿线路全长：112公里设计单线时速：160km/h工程内容：平庆快速铁路定位为以客为主、兼顾少量货运、增加旺季时期旅游客运量，机车类型为动车组，从庆阳站引出，经四十里铺镇引入平凉站，技术标准设计单线时速160公里，预留双线及进一步提速工程条件。平凉火车站房改造提升一并纳入本项目设计建设。#d1cm#page#城市轨道交通3.1 福州市轨道交通5号线一期工程最新动态：8月1日，福州市轨道交通5号线一期工程初步设计获福建省发改委批复。概算总额：216.21亿元线路全长：约27.71公里全线共设车站：20座(均为地下站)设计时速：80公里/小时建设总工期：50个月项目概况：项目起于荆溪新城站，该站位于洪甘路与入园路路口，站北端设双停车折返线，后接双出入场线引入停车场，同时预留二期延伸至闽侯甘蔗的条件。全线设车辆段和停车场各1座;设110kV主变电所2座(其中洪塘主变与4号线共享)、开闭所1座;控制中心接入轨道交通6号线控制中心。3.2 福州市城市轨道交通4号线一期工程最新动态：8月6日，福州市城市轨道交通4号线一期工程初步设计获福建省发改委批复。概算总额：232.6697亿元线路全长：约28.4公里全线共设车站：23座(均为地下站，换乘车站8座)设计时速：80公里/小时建设总工期：54个月项目概况：福州地铁4号线一期起于橘园站，终点站为帝封江站，项目主控制中心暂设于帝封江控制中心(归其他线路建设)。全线设车辆段和停车场各1座;设110kV主变电所2座(黄山主变与1号线共享，洪塘主变与4号线共享)、开闭所1座;临时备用控制中心一座。3.3 杭州市机场轨道快线工程最新动态：8月14日，浙江省发改委正式批复了杭州市机场轨道快线工程可行性研究报告。项目总投资估算：432.06亿元设计最高运行速度：120公里/小时建设工期：年建设内容：工程起自苕溪站(原名吴山西站)，终于靖江站，线路全长58.5公里(地下线长度46.5公里，高架段长度12公里);设车站15座(高架车站4座，地下车站11座，其中换乘站13座);区间风井8座;一段一场(分别为仓前车辆基地、靖江停车场);4座主变电所(不新建，与其他线路共享);共享七堡控制中心(涉及改造)。3.4 郑州市轨道交通3号线二期、6、7、8、10、12一期工程最新动态：8月19日，郑州市发改委发布了郑州市轨道交通3号线二期、6、7、8、10、12一期共6条线路的环评一次公示。项目批复总投资：约1072.09亿元工程概况：(环评公示的项目概况与批复的有所调整)3.5 成都市城市轨道交通第四期建设规划(年)：8号线二期、10号线三期、13号线一期、17号线二期、18号线三期、19号线二期、27号线一期、30号线一期等8个项目最新动态：8月21日，国家发改委正式批复了成都市城市轨道交通第四期建设规划(年)，同意8条地铁线的建设。项目批复总投资：1318.32亿元水利项目4.1 义乌市双江水利枢纽工程项目最新动态：8月1日，浙江省发改委批复了义乌市双江水利枢纽工程项目建议书。项目估算总投资：38.62亿元工程概况：①建设内容及规模：项目包括水库区工程、库周堤岸工程、拦河坝枢纽工程改造和管理维护区工程等。开挖水域面积4.91km2，建成后形成1500万m3的兴利调蓄库容，可提供20万m3/d的工业用水。②项目选址及用地：项目拟选址于义乌市义乌江与南江汇合口下游约2公里处，涉及江东街道、稠江街道、佛堂镇等3个镇(街道)。工程拟用地面积8927亩。③资金来源：工程建设资金省财政按核定资本金的30%给予补助，其余由义乌市政府自筹和采用PPP模式解决。4.2 安徽桐城抽水蓄能电站最新动态：8月13日，水电水利规划设计总院在合肥组织召开桐城抽水蓄能电站可行性研究报告审查会议。即将进入核准建设阶段。工程总投资：约77亿元建设工期：70个月建设内容：项目设计安装4台32万千瓦抽水蓄能发电机组，总装机容量128万千瓦。建成后将主要服务于安徽电，承担系统调峰、填谷、调频、调相和紧急事故备用等任务。4.3 海南省南渡江迈湾水利枢纽工程最新动态：8月27日，国家发改委发布消息，海南省南渡江迈湾水利枢纽工程可行性研究报告获得批复。工程总投资：72.754亿元主要建设内容：包括主坝、7座副坝、左岸灌区渠首和引水发电系统等。水库总库容6.15亿立方米，正常蓄水位108米，死水位76米。主坝最大坝高78.5米，电站装机容量4万千瓦。机场项目5.1 台州机场改扩建项目最新动态：8月16日，台州机场改扩建项目可行性研究报告获浙江省发改委批复。估算总投资：约36.28亿元建设工期：36个月主要建设内容：新建一条平行滑行道(长2500米、宽38米)，新建3.5万平方米航站楼，新建停机位16个及航管楼、塔台等其它配套功能设施。5.2 福州长乐国际机场二期扩建工程最新动态：8月27日，福州市发改委消息，国家发改委日前正式批复福州长乐国际机场二期扩建工程项目建议书。项目总投资：212.5亿元主要建设内容：二期扩建工程分为机场工程、空管工程和供油工程三个部分，其中，机场工程将在现航站区东侧新建面积为25.5万平方米的T2航站楼，并在T2航站楼东侧新建一条长3600米、宽60米的跑道，新增站坪机位64个。同时，配套建设综合交通枢纽，在两航站楼中间引入地铁、城际铁路、机场第二高速等多制式交通。（文章来自中车北京重工）[详细] 16:19

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