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北京市治理交通拥堵综合措施全文种植

发布时间:2020-04-19 16:50:08 阅读: 来源:贴片机厂家

北京市治理交通拥堵综合措施全文

中新网12月23日电 今日,北京市公布了《关于进一步推进首都交通科学发展 加大力度缓解交通拥堵工作的意见》,将实行综合措施治理交通拥堵。意见中提出,早晚高峰时段禁止非北京载客汽车进入五环以内;三环以内及其以外的重点区域为一类区,将停车收费计时单位由半小时调整为15分钟等一系列措施。

据悉,今后,北京市将加快建设西二环、东二环、台基厂大街、西山隧道等地下快速通道工程,重点建设200公里中心城内胡同等道路,建设400公里城市微循环道路;新增公交专用道150公里以上,2011年力争实现2条轨道交通新线分段开通;建成1000个站点、5万辆以上规模的公共自行车服务系统;本市各级党政机关、全额拨款事业单位不再增加公务用车指标,实施小客车数量调控措施;按照公开、公平、公正的原则,对符合条件的企事业、社会团体法人和个人,以摇号方式无偿分配小客车配置指标等。

城市发展与交通发展相协调

进一步完善城市规划 优化调整城市功能布局

北京市将全面实施《北京城市总体规划(2004年 2020年)》,严格控制中心城建设总量增量,加快新城建设,有效疏解中心城功能和人口。编制实施《北京市交通运输综合规划》,确保公共交通枢纽场站、公共停车场等交通基础设施用地。

与此同时,我市将建立开发项目与配套代建道路、公交场站、人行过街设施等交通基础设施项目同步规划、同步建设、同步验收、同步移交接管、同步投入使用制度。对已由开发项目业主代征代建的道路、公交场站和人行过街设施等进行清理移交。将大型建设项目交通影响评价纳入审批环节,与环境影响评价具有同等作用。按差别化原则修订实施建筑物停车位配建标准。

建设400公里微循环道路

加快交通基础设施建设,提高道路承载能力

2012年底前,建成广渠路二期、西外大街西延二期等5条共37.3公里城市快速路,基本实现中心城城市快速路网规划。改造完善建国门桥立交、万泉河桥立交等7个快速路网节点。规划建设核心区南北地下快速通道,加快建设西二环、东二环、台基厂大街、西山隧道等地下快速通道工程。开工建设中心城内新街口北大街、手帕口铁路道口平交改为立交等干道网瓶颈点段及万寿路南延、柳村路、化工路等道路200余公里,进一步完善城市干道网。建设完成一批人行过街设施。

充分发挥市区两级积极性,对中心城次干路及以下等级道路建设,市级给予项目总投资(含征地拆迁费用)30%的资金补助。建设400公里微循环道路,打通一批中心城的断头路,实现一批次干路、支路,畅通道路微循环系统。2012年底前重点建设中心城内雅宝路、动物园北路、香饵胡同西段、革新南路、东教场胡同、冰窖口胡同、煤市街、建国里一街、秀水河胡同、三丰胡同等道路200公里。

加快建设已规划的公共停车场,将四环路以内的公共停车设施纳入交通基础设施范畴,加大投入,实行特许经营。开工建设解放军总医院、同仁医院和北京医院、人民医院等医院等停车楼(库)。

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